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2021年7月，北京市公安局以及其他四個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強違規電動(dòng)三四輪車(chē)管控的通告》，自2024年1月1日起，違規的電動(dòng)三四輪車(chē)將不許上路行駛，也不許在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所停放。若違規上路行駛或者停放，執法部門(mén)會(huì )依法進(jìn)行查處。如今張家灣鎮針對轄區內無(wú)牌的違規三四輪車(chē)開(kāi)展綜合整治，為確保出行具有安全性，請村民朋友們別駕駛車(chē)輛前往市場(chǎng)、學(xué)校等人員流動(dòng)密集的區域，也別在村鎮主路行駛。家中擁有無(wú)牌車(chē)輛的建議盡快自行完成處置 。已上牌的京B車(chē)，同時(shí)禁止在六環(huán)以?xún)刃旭?，廣大居民需遵守“違規車(chē)禁行，京B車(chē)限行”這樣一項政策規定，以此確保出行安全。

違規電動(dòng)三四輪車(chē)

禁止行駛和禁止公共場(chǎng)所停放

2024年1月1日起

違規電動(dòng)三四輪車(chē)不得上路行駛

不得在道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等

公共場(chǎng)所停放

違規上路行駛或停放的

執法部門(mén)將依法查處

什么是“違規電動(dòng)三四輪車(chē)”？

如何進(jìn)行淘汰處置？

跟著(zhù)灣仔一起了解下

問(wèn)：如何淘汰處置違規電動(dòng)三四輪車(chē)?

為便利車(chē)主淘汰處理違規車(chē)輛，北京市商務(wù)局與市城市管理委已然構建、開(kāi)啟違規電動(dòng)三四輪車(chē)回收處置體系，協(xié)調實(shí)體回收店，借由網(wǎng)站、手機APP、微信小程序以及設立社區回收服務(wù)站等方式，供應線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道便民回收服務(wù)。

進(jìn)行辦理時(shí)，要先登錄“北京市汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì )”的網(wǎng)站，接著(zhù)點(diǎn)擊首頁(yè)當中“電動(dòng)三四輪回收處置”的標識 。

2.微信搜索“電動(dòng)三四輪車(chē)綜合治理”小程序進(jìn)入平臺辦理。

三，手機上的應用程序要去下載“三四輪治理”這個(gè) APP，然后自行進(jìn)行車(chē)輛信息的填報 。

4.撥打線(xiàn)上回收服務(wù)電話(huà)4006790901。

問(wèn)：北京市對電動(dòng)正三輪摩托車(chē)管理有哪些規定?

合規電動(dòng)三輪車(chē)在注冊登記時(shí)，登記為正三輪摩托車(chē)。

1.車(chē)輛須申領(lǐng)牌照

按《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動(dòng)車(chē)登記規定》的相關(guān)規定，國家把機動(dòng)車(chē)施行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記完，才能夠去道路上行駛。

有這樣一種情況，當你購買(mǎi)了符合規定的車(chē)輛之后，你需要提供《機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證》、提供《機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票》，還要提供機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險憑證，以及購置稅證明等一系列的證明、憑證，就只有在這種情況下，才能夠去辦理登記注冊 。

需要特別提醒的是，六環(huán)路以?xún)冉股a(chǎn)、銷(xiāo)售三輪摩托車(chē)。

2.駕駛人須持有駕駛證

循著(zhù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》的相關(guān)規定要求，駕駛機動(dòng)車(chē)這種行為，理應要依法去獲取機動(dòng)車(chē)駕駛證 。

按照車(chē)輛類(lèi)型來(lái)劃分，普通三輪摩托車(chē)駕齡要求考取 D 本，是年齡處于 18 年滿(mǎn)周歲之上、60 周歲之下，身體條件需契合法律法規的有關(guān)要求，然而年齡要是超過(guò) 70 周歲，就不可以駕駛普通三輪摩托車(chē)；輕便摩托車(chē)駕齡要求考取 F 本，不存在 60 周歲以下的年齡限定。

3.禁限規定

依照北京市《關(guān)于加強三輪摩托車(chē)和殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)管理的通告》當中的規定，正三輪摩托車(chē)被禁止在六環(huán)路（含）以?xún)鹊牡缆飞线M(jìn)行行駛 。

4.遵守相關(guān)通行規定

在道路上駕駛電動(dòng)正三輪摩托車(chē)行駛時(shí)，要遵循機動(dòng)車(chē)通行的規則，同時(shí)也要依照北京市對于三輪摩托車(chē)的管理要求 。

未懸掛號牌的電動(dòng)正三輪摩托車(chē)，若駕駛其上道路行駛，車(chē)輛會(huì )被依法扣留，同時(shí)會(huì )受到罰款這項處罰。

在沒(méi)有獲取駕駛證的情況下，或者駕駛人員的駕駛證準駕車(chē)型并不相符時(shí)，駕駛電動(dòng)正三輪摩托車(chē)到道路上去行駛，將會(huì )依據相關(guān)法律規定，對其進(jìn)行罰款處罰，同時(shí)還會(huì )給予拘留處罰。

正三輪摩托車(chē)

禁止在六環(huán)路（含）以?xún)鹊缆沸旭?/p>

你知不知道，那種京B號牌的正三輪摩托車(chē)，其中還包括電動(dòng)正三輪摩托車(chē)，早就已經(jīng)被清楚地規定禁止進(jìn)入到六環(huán)路（含）以?xún)鹊牡缆妨四兀?/p>

這一規定不是臨時(shí)管控，它源自于《關(guān)于加強三輪摩托車(chē)和殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)管理的通告》的長(cháng)期法規要求，北京市公安局交管部門(mén)進(jìn)一步晝夜嚴查這種違法行為。

為什么要嚴格禁止

京B正三輪摩托車(chē)進(jìn)入六環(huán)內？

數據和案例給出殘酷答案：

安全性能堪憂(yōu)

正三輪摩托車(chē)，其穩定性欠佳，剎車(chē)系統簡(jiǎn)單粗陋，還缺少基本的安全防護裝置，于城市車(chē)流繁密的路段，極其容易出現側翻、失控的狀況。在2022年的北京，僅僅是違規的電動(dòng)三四輪車(chē)，就引發(fā)了131起導致人員死亡的事故，致使138人失去生命，其中大多數都和車(chē)輛安全性能不夠有聯(lián)系。

事故后果嚴重

這類(lèi)車(chē)輛要是跟轎車(chē)、公交車(chē)這樣的大型車(chē)輛產(chǎn)生碰撞，駕乘人員基本上沒(méi)有任何緩沖保護，死亡風(fēng)險比普通機動(dòng)車(chē)高出60%以上 。愈加讓人揪心的是，好多騎行者懷有“頭盔掛車(chē)上不佩戴”這種僥幸心理，進(jìn)一步增大致命風(fēng)險 。

交通秩序混亂

有一些違規了的車(chē)輛，隨便地去占用機動(dòng)車(chē)道還不算完，又去闖紅燈闖紅燈之后呢還突然地變道，這樣的行為，不但干擾了正常的交通流，還更是變成了引發(fā)連環(huán)事故的那種“移動(dòng)隱患”，相關(guān)部門(mén)曾經(jīng)多次通報過(guò)此類(lèi)事故的案例，可是警示效果卻是非常慘痛的 。

千萬(wàn)別以為“偶爾闖一次沒(méi)事”

違反禁行規定后果遠比想象的嚴重：

行政處罰

進(jìn)入六環(huán)內道路駕駛京B正三輪摩托車(chē)，會(huì )被處以100元罰款，并且記1分；要是車(chē)輛沒(méi)有正規手續、違規載人，那么處罰就會(huì )更進(jìn)一步加重，甚至會(huì )面臨車(chē)輛被暫扣 。

交通安全關(guān)乎每一個(gè)家庭的幸福

在此我們向全體市民發(fā)出倡議：

拒絕騎行

身為京B正三輪摩托車(chē)的車(chē)主，務(wù)必要嚴格地去遵守禁行規定，自覺(jué)地于六環(huán)之外進(jìn)行合法通行，不要懷有那種“鉆空子”以及“繞小路”的僥幸心理，絕對不該因為圖一時(shí)的便利而去觸碰法規的紅線(xiàn)。

拒絕乘坐

出行辦事也好，短途接駁也罷，公交、地鐵、正規出租車(chē)等合法交通工具才是應選的，六環(huán)內京B正三輪摩托車(chē)及各類(lèi)違規三四輪車(chē)堅決不能坐，六環(huán)外出行要選合法、安全車(chē)輛，不給自身安全留隱患。

主動(dòng)勸阻

當察覺(jué)到身旁的親戚朋友存在違規騎行、乘坐的念頭時(shí)，即刻告誡其法規的規定以及安全方面的風(fēng)險，憑借實(shí)際的行動(dòng)去傳達安全的理念。

合規出行

若確實(shí)存在短途出行方面的需求，那么能夠挑選電動(dòng)自行車(chē)（要佩戴頭盔，且不違規載人）、共享交通工具之類(lèi)的，如此一來(lái)既契合法規所規定的要求，又能夠保證出行的安全 。

交通安全無(wú)小事

法規底線(xiàn)不可破

讓我們共同遵守交通規則

違規電動(dòng)三四輪車(chē)

禁止行駛和禁止公共場(chǎng)所停放

六環(huán)內不騎行、不乘坐

京B正三輪摩托車(chē)

用守法出行守護

自己和他人的生命安全

共建文明、有序、安全的城市交通~