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鄉村地區路況欠佳的同時(shí)，城市中各類(lèi)施工路段也屢見(jiàn)不鮮，時(shí)常遭遇石子鋪設、路面不平、泥濘難行以及坑洼不平的路面，這些狀況讓原本行駛穩健的小汽車(chē)也倍感吃力，稍有不慎就容易發(fā)生底盤(pán)觸地，令車(chē)主感到十分心疼，那么在這樣的路段又該如何應對呢？今天我們就來(lái)詳細談?wù)劇?/p>

切勿跟車(chē)太近

開(kāi)車(chē)時(shí)與前車(chē)需維持適當間隔，遇到前方車(chē)輛，尤其是大型車(chē)輛，不少駕駛員會(huì )因不滿(mǎn)其行駛速度而尋找機會(huì )超車(chē)，在水泥路面或柏油路面上，這種行為雖然存在風(fēng)險，但尚可接受，而在路況稍差的路段，此舉則非常危險。在路況尚可的路段，車(chē)輛行駛速度通常較快，若緊隨前車(chē)，極有可能被其車(chē)后輪卷起的碎石擊中；同時(shí)，此類(lèi)路面極易產(chǎn)生揚塵。當車(chē)輛經(jīng)過(guò)塵土覆蓋的區域時(shí)，會(huì )揚起大量塵埃，容易遮擋駕駛者的視線(xiàn)，從而引發(fā)交通事故。

另外，在不太平整的土路上，車(chē)輛非常容易發(fā)生滑動(dòng)和跑偏。由于沙石路面凹凸不平，輪胎與地面的摩擦力會(huì )變得很差，輪胎的抓地效果也會(huì )隨之減弱，一旦突然減速，輪胎很容易鎖死。倘若車(chē)速過(guò)快，遇到突發(fā)狀況，單靠一腳剎車(chē)很難有效減速。所以，在這樣的路面上駕駛，必須優(yōu)先將車(chē)速降下來(lái)。

正確處理打滑

導致車(chē)輛打滑的主要因素是突然減速，在沙石鋪就的道路上，因為地面狀況不穩定，輪胎的摩擦力會(huì )減弱，輪胎的抓地性能隨之降低，在突然減速時(shí)，輪胎很容易發(fā)生鎖死現象，即便配備了ABS系統，效果也有限。如果行駛速度過(guò)快，遇到突發(fā)狀況，單靠一腳剎車(chē)很難有效控制車(chē)速。因此，在這樣的路面駕駛，必須首先將車(chē)速控制在合理范圍內。

此外還有側滑現象，這同樣是因為沙石路面摩擦力不足，在轉彎時(shí)，輪胎難以應對車(chē)身方向的改變，從而引發(fā)側滑。這種狀況在下坡且彎道較急的情況下，最為常見(jiàn)。發(fā)生這種情況要怎么處理？當是因為彎道入口處剎車(chē)太猛，導致車(chē)身重量集中在前部，加上轉向動(dòng)作遲緩又急著(zhù)修正方向而引發(fā)側滑時(shí)，需要先松開(kāi)剎車(chē)，讓驅動(dòng)輪重新獲得抓地力，接著(zhù)把方向盤(pán)朝側滑的方向調整，修正方向時(shí)動(dòng)作要輕柔，既不能太猛也不能持續太久，以免車(chē)子朝反方向打滑。

當車(chē)輛行駛速度快且轉彎幅度大導致失控時(shí)，需要馬上停止給油，借助引擎作用減緩行進(jìn)速度，同時(shí)向發(fā)生滑動(dòng)的那邊稍微轉動(dòng)方向盤(pán)，幫助車(chē)子擺脫側滑情形。

重度爛路的駕駛技巧

這種路況相當差勁，特指那些地面極為崎嶇的土路或鄉間道路，由石塊堆砌而成，表面高低落差明顯，雨后變得異常濕滑泥濘，勉強算得上是路，在農村地帶經(jīng)常能見(jiàn)到。

正確把握方向盤(pán)

開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)崎嶇難行的道路時(shí)，操控方向盤(pán)的技巧需要調整。路面凹凸不平會(huì )導致方向盤(pán)隨車(chē)輪跳動(dòng)而左右擺動(dòng)，因此手指不宜放在方向盤(pán)內部，以免方向盤(pán)彈回時(shí)劃傷指尖。同時(shí)，也不要為了圖方便而倒握方向盤(pán)，否則方向盤(pán)反彈時(shí)可能會(huì )傷到手腕。最穩妥的做法是讓手指沿著(zhù)方向盤(pán)外側固定住。

根據前車(chē)車(chē)轍印來(lái)判斷路況

泥濘難行的土石路，在冬季遭遇雨雪天氣后，通常變得十分濕滑崎嶇。這樣的路段并非所有車(chē)輛都能順暢通行，因此必須對道路的材質(zhì)、堅實(shí)程度進(jìn)行評估。一種簡(jiǎn)便的判斷方法是觀(guān)察路面是否有車(chē)輛碾壓形成的痕跡，若存在車(chē)轍，則表明該路段適合汽車(chē)安全行駛。車(chē)轍越新鮮，意味著(zhù)前車(chē)通過(guò)的時(shí)間距離當前越短。依據輪胎痕跡的尺寸、粗細能夠分辨出車(chē)輛的種類(lèi)，倘若見(jiàn)到較新的車(chē)轍，并且與自身車(chē)輛同屬一個(gè)系列，便可以嘗試通行，倘若無(wú)法識別這些特征，則需向當地居民咨詢(xún)該道路的狀況。

若認為可行，盡量讓車(chē)上乘客下車(chē)，以減輕車(chē)輛負擔，空車(chē)通過(guò)。通行時(shí)，務(wù)必掌握如行舟過(guò)水般的技巧。因阻力較大，需掛低檔行駛，將引擎轉速盡量維持在兩千至三千轉之間，然后保持穩定速度通過(guò)。切記不可中途提速或停車(chē)。

學(xué)會(huì )騎著(zhù)車(chē)痕行駛

在泥濘的土路上，車(chē)輪痕跡常常淺于地面，道路兩側和中央部分地勢稍高。因為小汽車(chē)的底盤(pán)較低，這種路況對它們而言是個(gè)不小的挑戰。比較容易應對的做法是，先看看地上的車(chē)轍有多深，倘若并不算太深，便可以循著(zhù)車(chē)轍行進(jìn)。由于車(chē)轍里的地面經(jīng)過(guò)車(chē)輛反復碾壓，變得相對平整。

倘若輪胎印記非常明顯，那就不能順著(zhù)印記行進(jìn)，必須跨在印記上方穿行。整個(gè)行動(dòng)務(wù)必保持高度警惕，雙手需緊握車(chē)把。倘若路面潮濕，或者布滿(mǎn)泥濘，要防止在行進(jìn)時(shí)跌入輪胎印記里。一旦察覺(jué)到車(chē)輪觸底，應即刻降低速度，緩緩修正方向，從印記區域脫身。

無(wú)論身處都市抑或鄉野，常會(huì )遭遇交通狀況欠佳的情形，若能秉持審慎且恰當的操控態(tài)度，多能妥善處置難題，從而防止事故釀成，期望若干實(shí)用方法能助益于眾，以便最大程度地降低風(fēng)險。