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秋冬季的時(shí)候，團霧容易多發(fā)，這對于安全行車(chē)而言，有著(zhù)不利的影響，在高速公路開(kāi)車(chē)途中，駕駛人務(wù)必要提高警惕，并且謹慎駕駛。

團霧

“團霧”常常會(huì )發(fā)生，發(fā)生的地點(diǎn)通常是高速公路，還有雨后的山區以及鄉村地帶，發(fā)生的時(shí)段一般處于秋冬季里，是在晝夜溫差比較大、沒(méi)有風(fēng)的夜間或者清晨 。

團霧作為霧氣的一種

具有突發(fā)性、局地性、

尺度小、濃度大的特征

很容易引發(fā)交通事故

↓↓↓

進(jìn)入團霧區域

能見(jiàn)度突然降低

等看清時(shí)為時(shí)已晚

如果在高速公路上遇到團霧

該怎么辦？

別慌！先保持鎮定

并按以下提示操作

保持低速行駛

當車(chē)輛在行駛當中，要是遇到團霧的情況時(shí)，應當預先降低速度慢慢行駛，嚴格依照交通規則按照限速來(lái)行駛。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條，規定如下，有機動(dòng)車(chē)于高速公路上行駛，當能見(jiàn)度小于50米的時(shí)候，其車(chē)速不能夠超過(guò)每小時(shí)20公里，并且要從最近的出口盡快駛離高速公路。

正確使用燈光

當碰到團霧狀況時(shí)，應當即刻開(kāi)啟霧燈，開(kāi)啟近光燈，開(kāi)啟示廓燈，開(kāi)啟前后位燈，同時(shí)開(kāi)啟危險報警閃光燈，一定要記住千萬(wàn)不要使用遠光燈。

源于遠光燈所投射出的光線(xiàn)，在了霧氣發(fā)生漫反射以后，會(huì )于車(chē)前形成白茫茫之一片，反倒輕易致使駕駛人視線(xiàn)變得不清楚。

切勿急剎車(chē)、盲目超車(chē)、就地停車(chē)

當進(jìn)入團霧區域時(shí)，有些駕駛人會(huì )下意識地急剎車(chē)，如此一來(lái)會(huì )致使后車(chē)因反應不及而造成追尾。正確的減速辦法是，緩慢地放松油門(mén)，并且連續輕輕地踩制動(dòng)。

之所以行車(chē)過(guò)程當中應當減少變更車(chē)道、超車(chē)等操作，且絕不能原地停車(chē)，是因為團霧里面能見(jiàn)度很低，致使難以準確判斷距離。最好的辦法是從最近的出口駛離高速，或者進(jìn)入附近的服務(wù)區暫避，等著(zhù)團霧消散 。

時(shí)刻關(guān)注后車(chē)

在霧天這種天氣狀況下于高速上行駛，仍舊需要每時(shí)每刻去觀(guān)察后面車(chē)輛的情況，以此來(lái)防止被后面的車(chē)輛跟車(chē)距離過(guò)于接近。當察覺(jué)到后面的車(chē)輛跟車(chē)距離太近的時(shí)候，可以輕輕地踩一下剎車(chē)去提示后面的車(chē)輛。

巧用喇叭很重要

霧天行車(chē)，遇霧氣太濃可適當鳴笛，提醒其他車(chē)輛自己的位置。

遇到事故及時(shí)撤離并報警

于霧天之時(shí)，交通事故更易發(fā)生，此時(shí)駕駛人理應牢記“車(chē)靠邊、人撤離、即報警”，當車(chē)輛可移動(dòng)之際，需盡快撤離至應急車(chē)道、硬路肩等不影響交通的位置，且要做好開(kāi)啟雙閃、設置警告牌等安全防護舉措，若車(chē)輛不能移動(dòng)，同樣需做這般操作。與此同時(shí)，駕乘人員務(wù)必要迅速撤離至安全地帶，并且報警求助。

霧天駕車(chē)

要讓自己做路上的“顯眼包”

遠光燈可以讓駕駛人看得更遠

但霧天呢？看實(shí)驗！