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秋冬季節的時(shí)候，團霧出現的情況比較多，這情況對安全行車(chē)是有著(zhù)不利影響的，在高速公路上面駕車(chē)的時(shí)候，途中的駕駛人 ，肯定是一定要提高警惕，并且要謹慎駕駛的。

團霧

“團霧”常常會(huì )在高速公路出現，也會(huì )在雨后山區發(fā)生，還會(huì )在鄉村地帶現身，發(fā)生的時(shí)段一般處于秋冬季，是在晝夜溫差比較大的時(shí)候，而且是在沒(méi)有風(fēng)的夜間，或者是清晨 。

團霧作為霧氣的一種

具有突發(fā)性、局地性、

尺度小、濃度大的特征

很容易引發(fā)交通事故

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當進(jìn)入到團霧區域之時(shí)，能見(jiàn)度會(huì )突然間降低，等能夠看清的時(shí)候，卻已經(jīng)為時(shí)已晚了，要是在高速公路遇上團霧該怎辦呢？別慌張！首先要保持鎮定，并且依照以下提示來(lái)進(jìn)行操作 。

保持低速行駛

汽車(chē)在行進(jìn)當中要是碰到一團又一團的霧的時(shí)候，應當預先降低速度慢慢地行駛，嚴格地依照交通規則限制速度行駛。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條，機動(dòng)車(chē)于高速公路面上行進(jìn)時(shí)，倘若能見(jiàn)度小于50米，那么車(chē)速是不可以超過(guò)每小時(shí)20公里的，并且要從最近的出口盡快駛離高速公路。

二正確使用燈光

當遭遇團霧之際，應當即刻開(kāi)啟霧燈，以及近光燈，還有示廓燈，和前后位燈，以及危險報警閃光燈，要牢牢記住千萬(wàn)別使用遠光燈。這是由于遠光燈所射出那光線(xiàn)，被霧氣進(jìn)行漫反射之后，會(huì )在車(chē)的前方形成一片白茫茫的狀況，反倒容易致使駕駛人視線(xiàn)變得不清楚。

三切勿急剎車(chē)、盲目超車(chē)、就地停車(chē)

駛入團霧范圍，有些駕車(chē)人會(huì )不由自主地猛然制動(dòng)，如此會(huì )令后車(chē)來(lái)不及做出反應進(jìn)而引發(fā)追尾。恰當的降速辦法是徐徐松開(kāi)油門(mén)、持續輕點(diǎn)剎車(chē)。

鑒于團霧里能見(jiàn)度差勁，難以確切判斷距離，行車(chē)期間應當削減變更車(chē)道、超車(chē)之類(lèi)操作，更不可原地停車(chē)。最為妥當的方式是從最近出口駛離高速或者進(jìn)入鄰近服務(wù)區暫作躲避，等候團霧消散 。

四時(shí)刻關(guān)注后車(chē)

處于霧天條件下在高速之上行駛時(shí)，還得時(shí)刻去觀(guān)察后車(chē)的具體情況喲，以此來(lái)防范被后車(chē)跟車(chē)跟得過(guò)于靠近啦。一旦發(fā)現后車(chē)跟車(chē)距離太近之時(shí)呀，能夠輕輕地去點(diǎn)剎車(chē)從而提示后車(chē)呢。

五巧用喇叭很重要

霧天行車(chē)，遇霧氣太濃可適當鳴笛，提醒其他車(chē)輛自己的位置。

遇到事故及時(shí)撤離并報警

在霧天這種天氣狀況下，交通事故發(fā)生的概率會(huì )更高，此時(shí)身為駕駛人的你，就要牢牢記住“車(chē)靠邊、人撤離、即報警”這一要點(diǎn)，當車(chē)輛具備能夠移動(dòng)的條件時(shí)，要盡快將車(chē)撤離到應急車(chē)道、硬路肩等不會(huì )對交通造成影響的位置，并且要做好開(kāi)啟雙閃、設置警告牌等一系列安全防護的操作措施，要是車(chē)輛處于不能移動(dòng)的情形，同樣得按照這樣的方式來(lái)進(jìn)行操作。與此同時(shí)，駕乘人員必須得迅速撤離到安全的地帶，然后報警去尋求幫助。

霧天駕車(chē)

要讓自己做路上的“顯眼包”

遠光燈可以讓駕駛人看得更遠但霧天呢？看實(shí)驗！