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從12月15日開(kāi)始 ，在廣州 ，有關(guān)十五運會(huì )以及殘特奧會(huì )期間的臨時(shí)單雙號限行宣告結束 ，正式回歸到日常所實(shí)行的 ，“高峰限行”這一管理措施之中 ！對于粵A牌車(chē)主而言 ，徹底告別了單雙號限制 ，能夠正常地進(jìn)行通行 ；而對于非廣州籍的外地車(chē)來(lái)講 ，則延續了 “每年12次高峰預約通行 ，加上前兩次違規免罰 ”這樣的核心規則 ，其限行的范圍 ，以及時(shí)段 ，和此前都是一樣的 ，兼顧了交通疏導以及出行便利 。

這兒限行回歸其中的核心變化之處，是粵A牌全面放開(kāi)了限制，在之前12月5日到14日那段臨時(shí)限行的時(shí)期，粵A車(chē)得依照“單號單日、雙號雙日”去通行，現在臨時(shí)措施到期了，本地車(chē)就不必再受到尾號的那樣一種約束，在工作日早晚高峰的時(shí)候能夠自由進(jìn)出管控區域，通勤以及出行的效率大幅度地得到了提升，對于廣州本地的車(chē)主來(lái)講，這就意味著(zhù)交通秩序恢復到正常狀況，不用再提前去做出那種尾號適配的相對應出行安排了。

用于外地車(chē)的通行規則持續維持穩定狀態(tài)，其核心權益是不會(huì )發(fā)生改變的。限行的時(shí)段一直都是工作日當天的早高峰7:30至直至9:00，還有晚高峰時(shí)段為17:00到19:00。并且限行的那個(gè)區域并沒(méi)有作出調整，一直以來(lái)都是處于大觀(guān)路、東環(huán)城市快速路等所形成的合圍區域范圍之內，以及洛溪大橋、珠江隧道等存在的多條進(jìn)出城通道那里。關(guān)鍵福利存在兩點(diǎn)，其一，每年能夠預約12個(gè)工作日對應的高峰通行資格，既能夠單次去申請1天期限，又能夠一次性預約連續的多個(gè)工作日，使用完畢后便截止，按照自然年是會(huì )清零的；其二，每個(gè)自然年開(kāi)始的前兩次要是不小心違反了限行規定，都不會(huì )實(shí)施處罰，而從第三次開(kāi)始才會(huì )依據法律進(jìn)行處置，會(huì )給外地車(chē)主足夠充分的容錯當中的空間。 。

預約流程便捷難尋，手機能予以操作，電腦也能夠操作。移動(dòng)端要關(guān)注“廣州交警”微信公眾號，點(diǎn)擊“出行服務(wù)—高峰限行”，完成人臉驗證之后，輸入號牌號碼，輸入車(chē)輛識別碼后四位等信息，選擇通行日期便可提交，還能夠查詢(xún)預約記錄，或者取消申請；電腦端需登錄廣州市公安局門(mén)戶(hù)網(wǎng)站網(wǎng)上車(chē)管所，依照指引完成預約，全程不會(huì )收取任何費用。需要留意的是，進(jìn)行預約之后，要是沒(méi)有出行，那就應當在當日24時(shí)之前取消，倘若超過(guò)期限沒(méi)有取消，將會(huì )被視作已經(jīng)使用了一次預約資格；要是在緊急就醫、搶險救災等特殊情形下違反了規定，是可以向交管部門(mén)提出陳述申辯的。

另外，有一部分特殊車(chē)輛依舊不會(huì )被限行所限制，諸如正在執行任務(wù)的軍車(chē)，警車(chē)，救護車(chē)，工程救險車(chē)等，持有道路運輸證件的客運車(chē)輛，港澳號牌車(chē)輛，使領(lǐng)館號牌車(chē)輛等等，以此確保城市核心功能能夠正常運轉。

此次限行回歸，屬于臨時(shí)交通管理措施到期后的常規調整情形，它延續了之前優(yōu)化過(guò)后的“高峰限行”模式，還恢復了本地車(chē)的正常通行權益舉動(dòng)，且體現了“精準管控、便民為先”的原則情況。不管是本地車(chē)主人員也好，還是外地車(chē)使用者層面，只要牢記對應的核心規則內容，提前做好預約行為動(dòng)作或者出行規劃活動(dòng)安排措施，便能夠順暢通行無(wú)阻標點(diǎn)符號。

粵A車(chē)主是你，還是外地車(chē)的使用者呢？限行再次到來(lái)后，出行安排會(huì )有改變嗎？歡迎于評論區分享看法，談?wù)剬V州限行規則的使用感受。