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注意啦，成都的朋友們！才剛為空氣狀況有所改善而稍微松弛了一下緊繃的神經(jīng)，緊接著(zhù)就得再度拉緊限行這根原本已稍有放松的弦，因為相關(guān)規則又恢復到之前的狀態(tài)了！

“好空氣”來(lái)了，但“老規矩”也回來(lái)了

終于啊，終于！

12月20日18時(shí)，也就是今天傍晚時(shí)候，成都的重污染天氣預警正式解除掉了。官方給出的說(shuō)法是，未來(lái)36小時(shí)之中空氣質(zhì)量都是輕度污染以及在輕度污染以下，這下可以放心去呼吸了。

這絕對是個(gè)好消息，壓在心頭的霧霾散了，心情都跟著(zhù)亮堂不少。

但是，別高興得太早。

跟著(zhù)預警被解除，先前沖著(zhù)應對重污染天氣去調整的限行措施，也一塊兒宣告結束，從明天之際起，所有方面恢復常態(tài) 。

實(shí)實(shí)在在講，這規則一旦切換，我的腦子就得跟著(zhù)重新啟動(dòng)一回。千萬(wàn)可別記錯嘍，不然明天上班途中說(shuō)不定就要收到一份“意外驚喜”了。

劃重點(diǎn)：到底怎么限？

我給大家把恢復后的“老規矩”再捋一遍，記不住的趕緊收藏。

關(guān)鍵時(shí)間為，工作日早上7點(diǎn)30分起，一直到晚上8點(diǎn)整，總計達12個(gè)半小時(shí)。此時(shí)間范圍，能夠提到是將早晚高峰以及絕大部分白天的工作時(shí)間都涵蓋了，通勤的各位朋友務(wù)必留意。

核心范圍是，那個(gè)依舊是原來(lái)所在之地的地方，是成都繞城高速也就是G4202以?xún)?，并且不包含繞城自身的情況之下的通通各個(gè)道路 。

這個(gè)范圍內的限行車(chē)輛有，所有“川A”的小型、微型載客汽車(chē)，所有“川G”的小型、微型載客汽車(chē)，所有外地牌照的小型、微型載客汽車(chē)，別以為外地車(chē)就沒(méi)事，一視同仁 。

最重要的尾號規則，一個(gè)字都不能錯：

星期一，限“1”和“6”；

星期二，限“2”和“7”；

星期三，限“3”和“8”；

星期四，限“4”和“9”；

星期五，限“5”和“0”。

出去門(mén)之前，我每次都必須得借著(zhù)放在手機的那個(gè)備忘錄瞧上那么一眼，才能夠安心，就這一組數字的排列組合，簡(jiǎn)直比參加一場(chǎng)考試還要更加嚴厲地查驗記憶力。尤其是在星期一與星期五的時(shí)候，通常來(lái)講是所有人最容易忘掉相關(guān)事情之際，絕對得彼此給對方敲響警鐘 。

還有一項專(zhuān)門(mén)的特別提示，要是在周六以及周日，因節假日調休而轉變成為了工作日，那么在當天是不存在限行情況的！這樣的設計著(zhù)實(shí)是較為人性化的，可算是給予了一個(gè)緩沖的安排。

哪些車(chē)主可以“幸免于難”？

當然，總有一些車(chē)輛是“天選之子”，不受限行影響。

屬于新能源車(chē)主的幸福程度是最高的，他們所掛的是綠色車(chē)牌，能夠于限行區域范圍以?xún)群翢o(wú)阻礙地順利通行。目睹此種情形，是否又增添了一個(gè)更換電車(chē)的緣由呢？

還有一些特殊車(chē)輛，像持C5駕照的殘疾人專(zhuān)用車(chē)、軍車(chē)、警車(chē)、救護車(chē)這類(lèi)，以及巡游出租車(chē)，都是不受限制的車(chē)輛。這是保障城市基本運轉和特殊人群出行的必要舉措，這一情況完全可以理解。

貨車(chē)伙伴們需留意，你們的通行準則更為繁雜，仍舊得嚴格依照針對貨運車(chē)輛的通行管理條例來(lái)執行，千萬(wàn)別同小客車(chē)的限行弄混淆了。

終究來(lái)講，限行規則的反復更替，同樣是城市管理為了應對環(huán)境改變所做出的動(dòng)態(tài)調適，盡管有時(shí)會(huì )感覺(jué)繁雜，要求我們多花心思去記，然而一想到能夠換來(lái)藍天白云，好像這點(diǎn)“小繁雜”也是值得的 。

只是這記性，真的得跟上政策的腳步才行啊。

諸位對此作何想法呀，就這般限行規定往返交替更迭那般子的情形而已，你能夠跟得上其變化的節奏不，熱切歡迎來(lái)到評論區域展開(kāi)議論交流喲。

信息的來(lái)源是成都發(fā)布，其發(fā)布了一則通告，通告的內容是關(guān)于解除重污染天氣預警，以及恢復常態(tài)化限行 。